PBR vietnam

Vacations in Vietnam...

"Realism, they said..." "Talk about a cruise !" "I don't go through this agency anymore !"

River Patrol Boat (PBR)

Envoyées  au Vietnam en mars 1966 jusqu'à la fin de la guerre en 1971, ces vedettes légères modifiées à partir d’embarcations civiles, sillonnaient les rivières et pouvaient contrôlaient et intervenir à tous moments. C’était un bateau polyvalent avec une coque en fibre de verre et au mode de propulsion hydrojet  lui permettant d’opérer en eaux peu profondes, souvent boueuses dans le delta. Très rapide mais également facilement maniable, elle pouvait se faufiler partout grâce à son mode de propulsion...

Fabriqué en deux versions - d’un poids de 8 tonnes, il pouvait être hélitreuillé par un hélicoptère Huey - la première le Mark I, avec une longueur de 9,45 m. Puis le Mark II de 9,8 m amélioré pour réduire les risque d’encrassement et avec des bords en aluminium pour plus de résistance. Vitesse entre 45 et 50 km/h, d’un tirant d’eau de 0,76m...

L’équipage se composait de 4 à 5 hommes avec un armement de deux mitrailleuses de 7,62mm et deux de 12,7mm...

River Patrol Boat (PBR)

Sent to Vietnam in March 1966 until the end of the war in 1971, these light patrol boats, modified from civilian craft, plied the rivers, monitoring and intervening at all times. They were multi-purpose boats with fiberglass hulls and hydrojet propulsion, enabling them to operate in shallow, often muddy waters in the delta. Very fast, but also easy to handle, she was able to sneak in anywhere thanks to her propulsion system...

Manufactured in two versions - weighing 8 tons, it could be hoisted by a Huey helicopter - the first the Mark I, 9.45 m long. Then the 9.8 m Mark II, improved to reduce the risk of clogging and with aluminum edges for added strength. Speed between 45 and 50 km/h, draft 0.76 m...

Crew of 4 to 5 men, armed with two 7.62mm and two 12.7mm machine guns...