Un exemplaire de bombardier allemand - Junkers 88 - de la dernière guerre perdu le 17 janvier 1943 repose par 53 mètres de fond au Frioul en Méditerranée. L'avion se trouvait à plus grande profondeur mais un jour, un chalutier va accrocher l'épave avec sa drague et, en essayant de se dégager, va la déplacer. En 1989, un plongeur - Luc Vanrell - va découvrir l'appareil à portée de scaphandre. Celui-ci est emmêlé dans les filets de la drague, cassé en deux. Des restes du chalut accroché à l'épave flottent encore à 45 mètres. La croix allemande est toujours visible malgré le temps passé sous l'eau...
Depuis sa découverte, des plongeurs - ramasseurs de trophées... - ont endommagé les carreaux de la canopy autrefois intacte. Les filets, quant à eux, ont été en grande partie enlevés lors d'exercices de sécurité par l'Institut National de Plongée Professionnelle...
Le
kit à l'échelle 1/48ème vient de la marque ACADEMY, a été retravaillé d'après les photos. Les filets sont faits avec de la gaze chirurgicale...
An example of a German bomber - Junkers 88 - from the last war, lost on January 17, 1943, lies at a depth of 53 meters off the Mediterranean coast of Frioul. The plane was at greater depth, but one day a trawler snagged the wreck with its dredger and, trying to free itself, moved it. In 1989, a diver - Luc Vanrell - discovered the aircraft within range of his diving suit. It was entangled in the dredger's nets, broken in two. Remains of the trawl hooked to the wreck still float at 45 meters. The German cross is still visible, despite the time spent underwater...
Since its discovery, divers - trophy hunters... - have damaged the tiles of the once-intact canopy. The nets, meanwhile, were largely removed during safety drills by the Institut National de Plongée Professionnelle...
The 1/48 scale kit comes from the ACADEMY brand, and has been reworked according to the photos. The nets are made of surgical gauze...
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