Qui se souvient du commandant Cousteau, un des derniers grands aventuriers du XIXème siècle ? Palme d’or à Cannes avec « Le monde du silence » en 1956 - le public découvrait la richesse des fonds marins avec le tout nouveau scaphandre autonome, une révolution pour l’époque !
Puis les nombreux documentaires - « L’Odyssée sous-marine de l’équipe Cousteau » - diffusés à partir de 1969 en France au début de la télévision couleur…
Il avait prévenu déjà en ce temps-là de la pollution et des conséquences… Mais personne ne l’a écouté. Il a quand même réussi la protection de l’Antarctique avec le traité d’une durée de 50 ans.
Construit en 1942 aux U.S.A pour les anglais – la « Calypso » est un dragueur de mines en bois de 43m de long et 7,15m de large, jaugeant 329 tonneaux.
Elle sera le « fer de lance » de toutes ses aventures. Racheté à Malte après la guerre, par le commandant Cousteau et réaménagé, le bateau effectue son premier voyage en 1951 en mer Rouge. Puis viendra – entre autres – le tournage du « Monde du Silence » en 1955.
De février 1967 à septembre 1971, avec de nombreux équipements inédits dont de tous nouveaux scaphandres carénés aérodynamiques, le navire parcourt – sans revenir à son port d’attache – 140 000 miles nautiques. 24 films seront tournés pour la télévision mondiale.
En 1972, remodifié, avec l’ajout d’un hélicoptère Hughes TH-55A Osage installé sur la proue, d’une montgolfière, il part pour l’Antarctique. A partir de 1974, la plateforme est disposée sur la plage arrière de la Calypso.
Puis viendra en 1973, l’hydravion Catalina dont le pilote - Philippe Cousteau trouvera la mort en 1979 dans un accident au Portugal…
Après un abordage à Hong-Kong en 1996, après la disparition du commandant Cousteau en 1997, après une longue et lente agonie à La Rochelle, la Calypso est partie en Turquie pour se refaire une santé…
Le diorama :
Il comprend la Calypso de 1955 à l’échelle 1/125ème.
L’hydravion Catalina à l’échelle 1/72ème
La proue de la Calypso, la plateforme à l’avant et l’hélicoptère Hughes TH-55A Osage en route pour l’Antarctique en 1972 à l’échelle 1/32ème.
La Calypso en 1980 pour ses dernières missions à l’échelle 1/125ème.
Who remembers Commandant Cousteau, one of the last great adventurers of the 19th century ? Winner of the Palme d'Or at Cannes with "The Silent World" in 1956 - the public discovered the richness of the seabed with the brand-new self-contained diving suit, a revolution at the time !
Then came the numerous documentaries - "L'Odyssée sous-marine de l'équipe Cousteau" (The Underwater Odyssey of the Cousteau team) - broadcast in France from 1969, at the start of color television...
Even then, he warned of pollution and its consequences... But nobody listened. Nevertheless, he succeeded in protecting Antarctica with a 50-year treaty.
Built in 1942 in the U.S.A. for the British - the "Calypso" is a wooden minesweeper 43m long and 7.15m wide, tonnage 329 tons.
She was the "spearhead" of all his adventures. Purchased by Commander Cousteau in Malta after the war and refitted, the boat made its maiden voyage in the Red Sea in 1951. Then came - among other things - the filming of "Silent World" in 1955.
From February 1967 to September 1971, the ship travels 140,000 nautical miles - without returning to its home port - with a host of new equipment, including all-new aerodynamic fairing suits. 24 films were shot for world television.
In 1972, with the addition of a Hughes TH-55A helicopter Osage on the bow and a hot-air balloon, she left for Antarctica. In 1974, the platform was installed on Calypso's quarterdeck.
Then, in 1973, came the Catalina seaplane, whose pilot - Philippe Cousteau - was killed in an accident in Portugal in 1979...
After a collision in Hong Kong in 1996, after the disappearance of Captain Cousteau in 1997, after a long and slow agony in La Rochelle, Calypso left for Turkey to regain her health...
The diorama :
It includes the 1955 Calypso in 1/125th scale.
The Catalina seaplane at 1/72 scale.
Calypso's bow, bow platform and Hughes TH-55A Osage helicopter en route to Antarctica in 1972 at 1/32nd scale.
Calypso on her final missions in 1980 on a scale of 1/125.
